加快海绵城市建设，透水路面让城市不再“看海”

各大城市“看海”的新闻屡见不鲜。今年夏季来临以后，四川多地出现大雨甚至暴雨天气，致使大量人员被困，城市内涝现象严重。“看海”在不少城市已不鲜见。一遇到降雨，市民街头捞鱼，公交车变轮渡车被水淹没、低洼位置的住家和小区成了水中一景、车库被淹等现象太多。城市内涝，已经成为严重的“城市病”，造成了太多经济损失，甚至多次造成伤亡。

出现内涝的原因主要是城市现代步伐不断加快，城市存在大量的硬质铺装，如柏油路、水泥路面，降雨时水渗透性不好，无法滞纳短期急剧增加的雨水，加上城市建设过程中排水设施不健全、不完善，排水系统建设滞后，自然水体破坏严重，水面率普遍降低，给城市排水造成了径流量增加、调蓄能力下降的双重压力。城市植被稀疏，水池、塘、湖较少，无法贮存雨水，一旦下雨则容易形成积水。

海绵城市建设的核心，实质上就是通过透水路面铺装合理地控制降在城市下垫面上的雨水径流，使雨水就地消纳和吸收利用。如何实现呢？可以概括为六个字：渗、蓄、滞、净、用、排。下面就具体来说说“渗”：

海绵城市——渗

由于城市下垫面过硬，到处都是水泥，改变了原有自然生态本底和水文特征，因此，要加强自然的渗透，把渗透放在第一位。其好处在于，可以避免地表径流，减少从水泥地面、路面汇集到管网里，同时，涵养地下水，补充地下水的不足，还能通过土壤净化水质，改善城市微气候。而渗透雨水的方法多样，主要是改变各种路面、地面铺装材料，改造屋顶绿化，调整绿地竖向，从源头将雨水留下来然后“渗”下去。

在城市建设上应加快海绵城市建设，让城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的‘弹性’，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水‘释放’并加以利用。运用低影响开发理念，改变传统城市建大管道、以快排为主的雨水处理方式，借助自然力量排水，源头分散，慢排缓释，就近收集、存蓄、渗透、净化雨水，彩色透水路面让城市如同生态海绵般舒畅地呼吸吐纳，进而实现雨水在城市中的自然迁移。还应该加强居民文明素质，提高防涝意识，积极应对城市内涝现象。

传统城市开发建设中道路占据了城市面积的10%-25%，而传统的道路铺装材料也是导致雨水渗透性差的重要隐患之一，除了景观铺装方面可以通过透水路面铺装实现雨水渗透之外，还可以将园区道路、居住区道路、停车场铺装材料改为透水路面，加大雨水渗透量，减少地表径流，渗透的雨水储蓄在地下储蓄池内经净化排入河道或者补给地下水，减少了直接性雨水对路面冲刷然后快速径流排水对于水源的污染。

海绵城市建设措施不仅在于地面，屋顶和屋面雨水的处理也同样重要。在承重、防水和坡度合适的屋面打造绿色屋顶，利于屋面完成雨水的减排和净化。对于不适用绿色屋顶的屋面，也可以通过排水沟、雨水链等方式收集引导雨水进行贮蓄或下渗。